चेन ग्रेट की विफलता के कारण क्या हैं?

(1) भौतिक आवश्यकताएँ अधिक नहीं हैं। लागत को कम करने के लिए, HT200 का उपयोग ज्यादातर ग्रेट के किनारे लोहे को सील करने के लिए किया जाता है, और इसका ताप प्रतिरोध तापमान कम होता है, जो आसानी से उच्च तापमान जलने और श्रृंखला के विरूपण का कारण बन सकता है। भट्ठी में उच्च तापमान के कारण, यह गर्मी प्रतिरोधी कच्चा लोहा से बना होना चाहिए। जैसे RQTA122, यह एयर फर्नेस गैस में 1100 डिग्री तक गर्मी का सामना कर सकता है। लंबे समय तक अच्छे यांत्रिक गुणों को सुनिश्चित करने के लिए ग्रेट की मुख्य श्रृंखला भी गर्मी प्रतिरोधी कच्चा लोहा से बनी होनी चाहिए।
(2) ग्रेट की निर्माण सटीकता अधिक नहीं है, और त्रुटि बड़ी है। तेजी से स्थापित बॉयलर के रूप में, ग्रेट के आगे और पीछे के कुल्हाड़ियों का सपाटपन, ग्रेट के प्रतिरोध और औसत तनाव को प्रभावित करता है, जिससे ग्रेट आसानी से विचलित हो सकता है और टूट सकता है। जब ग्रेट विचलित हो जाता है, तो दोनों तरफ बोल्ट के समायोजन के लिए कोई संदर्भ चिह्न नहीं होता है। यह केवल अनुभव पर आधारित है, जिससे उपयोगकर्ता को असुविधा होती है।
(3) फायर ग्रेट के सक्रिय चेन दांतों की टूलींग त्रुटि बड़ी है, जिसके परिणामस्वरूप चेन के दांत खराब हो जाते हैं, आग की जाली फट जाती है, आग लग जाती है, और असमान बल के कारण फायर ग्रेट शाफ्ट झुक जाता है। कीवे डालने या मिलिंग करते समय स्प्रोकेट समान रूप से कैलिब्रेट नहीं किए जाते हैं या असेंबली के दौरान ऑर्डर गलत होता है, जिसके परिणामस्वरूप स्प्रोकेट सिंक से बाहर हो जाते हैं। उदाहरण के लिए, एक 10t/h बॉयलर में 12mm की स्प्रोकेट त्रुटि होती है। बॉयलर के संचालन के दौरान, ग्रेट अक्सर एक बड़े क्षेत्र में फटा होता है, और ग्रेट शाफ्ट मुड़ा हुआ होता है। इसकी व्यापक रूप से मरम्मत की जानी है, जो समय लेने वाली और श्रमसाध्य है।
(4) वायु कक्ष में राख गिरने वाले उपकरण को तत्काल सुधारने की आवश्यकता है। वायु कक्ष में संचित धूल को समय पर हटाने से सामान्य वायु आपूर्ति के लिए अनुकूल होता है, और भट्ठी की बीम को ठंडा किया जा सकता है। यदि गिरने वाली कोयले की राख को समय पर नहीं हटाया गया, तो यह भट्टी में उच्च तापमान के कारण जल जाएगी और भट्टी बीम ट्रैक को जला देगी। ऑपरेटिंग कर्मियों के सही और समय पर संचालन के अलावा, ऐश शेकर हैंडल या पुल रॉड को श्रम-बचत और विश्वसनीय होना चाहिए, राख गिरने वाला बोर्ड पूरे बोर्ड से बना होना चाहिए, घर्षण सतह को पॉलिश किया जाना चाहिए, और प्रभाव थर्मल विरूपण का पूरी तरह से विचार किया जाना चाहिए। इसके अलावा, पहला एयर चैंबर कोयले का प्रीहीटिंग और सुखाने का चरण है, आवश्यक हवा की मात्रा छोटी है, और यह आमतौर पर ऑपरेशन के दौरान बंद रहता है, और लीक होने वाली राख ज्यादातर ठीक कोयला है, जिसे जलाना आसान है। यह पाया गया कि कई बॉयलरों ने कई बार अत्यधिक जला दिया और फर्नेस बीम को विकृत कर दिया, जिनमें से अधिकांश पहले और दूसरे वायु कक्षों में केंद्रित थे। बाद में, कोयले के रिसाव को रोकने के लिए पहले एयर चैंबर को रखरखाव के दौरान बंद कर दिया गया था, और उपयोग प्रभाव अच्छा था।
(5) डम्पर का वायु आयतन नियंत्रण खुरदरा होता है। ग्रेट के बेक होने के कारण, डम्पर पर तापमान आमतौर पर लगभग 100 डिग्री होता है। विस्तार और संकुचन से प्रभावित, भागों को आसानी से विकृत किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप ढीली समापन और असंगत उद्घाटन जैसी विफलताएं होती हैं।
(6) आगे और पीछे के धुरों की स्नेहन विधि में तत्काल सुधार करने की आवश्यकता है। सामने और पीछे के बड़े शाफ्ट ज्यादातर बियरिंग बुश स्लाइडिंग घर्षण का उपयोग करते हैं, ग्रीस के साथ चिकनाई करते हैं, और आम तौर पर 4 से 8 ऑयलिंग छेद होते हैं। चूंकि सामने और पीछे के प्रमुख शाफ्ट का कामकाजी तापमान लगभग 100 डिग्री है, साधारण कैल्शियम-आधारित ग्रीस जमना आसान है, इसलिए तापमान प्रतिरोधी ग्रीस का उपयोग किया जाना चाहिए। लेकिन तेल का मार्ग बहुत पतला और बहुत लंबा है, इसलिए इसे फिर से भरना बहुत मुश्किल है। कुछ बॉयलर रूम इसके बजाय 30# इंजन ऑयल कप का उपयोग करने की कोशिश करते हैं, और वर्तमान प्रभाव अच्छा है।
(7) संचालन के दौरान अनुचित रखरखाव। कई इकाइयों में बॉयलर कर्मचारियों की कार्य गुणवत्ता कम है, बॉयलरों के बारे में ज्ञान की कमी है, और कुछ में जिम्मेदारी की कमजोर भावना है, जैसे कि धूल की असामयिक सफाई, जिसके परिणामस्वरूप खराब वेंटिलेशन और तेल कप में तेल की कमी होती है, जिसके परिणामस्वरूप गरीब स्नेहन। कई छोटे-छोटे फाल्ट समय रहते नहीं खोजे जाते और अंततः दुर्घटनाओं का कारण बनते हैं।
(8) लीडरशिप मैनेजमेंट में दिक्कतें आती हैं। यदि निर्धारित प्रकार के कोयले का उपयोग नहीं किया जाता है, ताकि बॉयलर कोयले के दहन के लिए उपयुक्त न हो, तो नियमित निरीक्षण और रखरखाव नहीं किया जाएगा। स्टॉकर ऑपरेटरों की अनुचित कमी।